モデルコンフォート ダンパー
純正相当の乗り心地を目指し、車高調として必要十分な車高調整機能を保持新開発の2種類のスプリング (メイン・プライマリー) を組み合わせた
純正部品から高品質なアフターマーケット部品、さらには最新のカー用品まで、豊富な商品をご用意しております。
純正相当の乗り心地を目指し、車高調として必要十分な車高調整機能を保持新開発の2種類のスプリング (メイン・プライマリー) を組み合わせた
量産品に装備されるシフトショックを緩和する板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。レバー比を変更することで約24%ショートストロ
摩擦式制振ダンパー内蔵、モーションコントロールビーム。ボディ前後の末端部を補強し捩じれ剛性をアップ。高剛性化によるボディの振動を超高
D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、より快適な走行を実現するリフトアップスプリングで
単筒式ショックアブソーバー+専用スプリングによるサスペンションキット 前後フルタップ式車高調整ショックアブソーバー 前後
ガンッ!ってなった時にゴンッ!!と、ならないようにするための緩衝材です。これがないと車検に通りません。ご購入はこちら
ラテラルロッドとはリアアクスル(車軸)と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が
さまざまな車種のアッパーマウントキットセットを取り揃えております。ご購入はこちら
コペンGR-SPORT(GRスポーツ)の特性に合わせた、減衰40段階調整のスポーツショックアブソーバー スポーツからコンフォー
純正同等の新品のスタビライザーリンク。大手メーカーにOEM納入している海外メーカー製の新品社外品です。ご購入はこちら